Профессия стюардессы была воспета неоднократно. На постсоветском пространстве наиболее популярна песня Владимира Преснякова "Стюардесса по имени Жанна". А легко ли быть стюардессой?
Средняя заработная плата: 106000 рублей в месяц
Востребованность
Оплачиваемость
Конкуренция
Входной барьер
Перспективы
Молодым девушкам со стороны профессия стюардессы видится весьма привлекательной. Казалось бы, носи напитки и закуски, ходи в красивой форме и получай кучу денег - райская работенка. Так ли это?
История
Когда именно появилась профессия «стюардесса», точно неизвестно: долгое время эти обязанности исполняли мужчины. Но в большинстве справочных изданий первой в мире стюардессой называют американку Элен Черч. Она обратилась к руководству Boeing Air Transport с просьбой привлечь к работе в пассажирских авиаперевозках женщин с медицинским образованием. Руководство компании одобрило эту идею. И 15.05.1930 на рейсе Сан-Франциско - Чикаго в качестве обслуживающего персонала присутствовало восемь медсестер. В то время стюардесс называли «небесные девушки» (Sky Girls). В их обязанности входило не только оказание медпомощи, но и компостирование билетов, а также уборка в туалете, салоне и кабине пилотов, приветливое обращение с пассажирами, взвешивание пассажиров и их багажа, раздача пассажирам шлепанцев, жевательной резинки, одеял, чистка их обуви. Кроме того, первые стюардессы участвовали в погрузке и выгрузке багажа, а на промежуточных посадках носили ведра с топливом для заправки самолета. По прибытию авиалайнера в точку назначения стюардессы должны были помогать закатывать его в ангар.
Первые стюардессы работали 100 часов в месяц, получая за это 125 долларов. Нововведенная профессия оказалась настолько полезной, что ее стали внедрять и другие авиакомпании. Требования к претенденткам были весьма лояльны: наличие диплома медсестры, отсутствие официального брака, рост не более 160 см, вес - 52 кг и меньше, возраст - до 25 лет.
Описание профессии
В наши дни стюарды и стюардессы (также их называют бортпроводниками) - специалисты рядового состава на воздушных и водных судах, выполняющие функции обслуживающего персонала, но в первую очередь ответственные за безопасность пассажиров, оказание медпомощи. В целом те же обязанности, что и 80 лет назад, правда, в значительной степени подкорректированные: топливо стюардессы уже не таскают, выгрузкой багажа не занимаются и самолет в ангар не заталкивают. Сегодня экономическое и технологическое развитие авиапассажирских перевозок позволяет избавить стюардесс от тяжелого физического труда. Проще говоря, они стали просто миловидными, услужливыми официантками-медсестрами, хорошо владеющими несколькими языками. Ну и конечно же, стюардессы обязаны скрупулезно контролировать безопасность пассажиров: застегнуты ли ремни, в порядке ли кислородные маски, крепления кресел, спасательные жилеты и так далее. Как и в любой профессии, в этой есть свои плюсы и минусы.
Положительные стороны:
- Возможность, что называется, увидеть мир. Стюардессы посещают множество стран и городов, не просто бесплатно, а еще и деньги на этом зарабатывают.
- Хорошая заработная плата, полный соцпакет, соцгарантии, льготы, путевки на отдых, до 70 дней отпуска в году в зависимости от налета часов.
- Выход на пенсию в 45 лет.
- Интересная, насыщенная событиями, динамичная жизнь.
Отрицательные стороны:
- Часто экипажу не позволяют покидать территорию аэропорта между рейсами.
- Физические нагрузки: почти все рабочее время стюардесса проводит на ногах.
- Постоянные смены климата и часовых поясов, а это серьезная нагрузка на психику.
- Недосыпание.
- Постоянные перегрузки, из-за которых развиваются хронические заболевания: варикоз, хроническая усталость, заболевания позвоночника.
Направления, специальности и учебные заведения по профилю подготовки
Для того чтобы работать стюардессой, совсем не обязательно получать высшее образование. Можно ограничиться двух-четырехмесячным обучением на курсах за свой счет или бесплатно при какой-нибудь авиакомпании. В этом случае обязательна отработка в течение двух лет в компании-учредителе курсов. Можно обучиться этой профессии в колледже или училище по направлению «Сервис на транспорте». Вот несколько примеров учебных заведений, в которых можно освоить профессию стюардессы:
- Авиационно-транспортный колледж Санкт-Петербургского государственного Университета гражданской авиации;
- Школа бортпроводников (Москва);
- Джет-сервис (Москва);
- Учебно-тренировочный центр № 21 (ОАО Аэропорт Внуково);
- Авиашкола Аэрофлота.
Профессиональные обязанности
Главная обязанность бортпроводников - это не обслуживание пассажиров, как мы привыкли думать, а обеспечение их безопасности. Этому подчинены все функции стюардесс:
- Встреча пассажиров, оказание им помощи в комфортном размещении на борту самолета.
- Предполетная подготовка.
- Оказание первой медицинской помощи.
- Проверка работы внутренней связи.
- Контроль поведения пассажиров, пресечение и предупреждение нарушений правопорядка и морально-этических норм.
- Осмотр салона на предмет присутствия посторонних предметов.
- Контроль салона авиатранспортного средства на предмет соответствия санитарным нормам.
- Контроль показателей температуры воздуха, атмосферного давления и влажности в салоне.
- Помощь больным пассажирам.
- Проверка комплектности спасательных средств.
- Раздача еды и напитков.
- Приемка и размещение кухонно-буфетного инвентаря.
Кому подходит
Стюардессы проходят строгий конкурсный отбор. К внешности предъявляются требования модельного агентства:
- рост от 165 до 175 см,
- привлекательная внешность,
- возраст от 18 до 30 лет,
- размер одежды — 42-46,
- отсутствие шрамов, родимых пятен и татуировок.
Помимо этого, стюардесса должна обладать четкой дикцией, мягким тембром, хорошим зрением, быстротой реакции.
Необходимые качества характера:
- коммуникабельность;
- сдержанность;
- терпение;
- дипломатичность;
- ответственность;
- внимательность;
- стрессоустойчивость.
Заработная плата
Уровень зарплаты существенно различается в зависимости от стажа работы. Стюардессы-новички получают не более 20000 рублей в месяц. По прохождении испытательного срока и после набора часов, проведенных в полете, стюардессы получают надбавки и бонусы. Средняя зарплата уже после полугодия стажа доходит до 60000 рублей. Стюардессы первого класса могут получать и более 100000 рублей. Средняя оплата за час полета стюардессы - 4000 рублей.
Как построить карьеру
Иерархия в этой профессии такова: начав с бортпроводника III класса, последовательно через II и I классы можно стать сначала инструктором, а затем - начальником службы. Большинство стюардесс достигают максимально I класса.
Перспективы профессии
Гражданская авиация - отрасль с высокой степенью автоматизации. Но как бы далеко она ни зашла, вряд ли затронет работу стюардессы: никакой робот не сможет успокоить пассажиров так, как один вид милой, улыбающейся девушки. А постоянное увеличение количества рейсов и жесткие требования к возрасту и здоровью бортпроводников требуют регулярного притока новых кадров.
Если верить глянцевым журналам, то каждая девочка хочет стать моделью, певицей или актрисой. Однако практика показывает, что это не совсем так. Многих девушек манит совсем не блеск софитов, модные показы и мировые подиумы, а романтика неба, частные путешествия и стильная красивая форма стюардессы. Не последнюю роль при этом играет не только престиж данной профессии, но и достаточно высокие зарплаты бортпроводниц.
Если верить глянцевым журналам, то каждая девочка хочет стать моделью, певицей или . Однако практика показывает, что это не совсем так. Многих девушек манит совсем не блеск софитов, модные показы и мировые подиумы, а романтика неба, частные путешествия и стильная красивая форма стюардессы . Не последнюю роль при этом играет не только престиж данной профессии, но и достаточно высокие зарплаты бортпроводниц.
Но так ли прекрасна профессия стюардессы, как это кажется с первого взгляда? Действительно ли работа бортпроводницы – это сплошной праздник и феерия незабываемых впечатлений? На самом деле профессиональная деятельность "небесных ангелов" (именно так иногда называют стюардесс) имеет целый ряд особенностей, из-за которых эту профессию можно назвать не только интересной, но и невероятно тяжелой. А вот что это за особенности вы узнаете в рамках данной статьи.
Кто такая стюардесса?
Название профессии произошло от английского steward (управляющий), из чего можно сделать вывод, что стюардессы выступают в качестве управляющего салоном самолета. В какой-то мере так и есть, поскольку на время полета именно бортпроводницы являются "хозяйками" салона, принимающих гостей – пассажиров. Официальной датой появления профессии стюардессы считается 1930 год, когда авиакомпания "Боинг" впервые наняла девушек-бортпроводниц (до этого ). Отметим, что первые стюардессы не только обслуживали пассажиров, но и взвешивали багаж и пассажиров, убирали в салоне после окончания полета, помогали заправлять самолет и закатывать его на стоянку.
Современным бортпроводницам, к счастью, ничего подобного делать не нужно. Перечень их обязанностей ограничивается исключительно обслуживанием экипажа самолета и пассажиров. Стюардессы встречают и размещают пассажиров на борту, разъясняют правила поведения на воздушном судне и осуществляют контроль за их выполнением, рассказывают о том, как нужно себя вести в случае непредвиденных ситуациях и при необходимости оказывают первую медицинскую помощь, разносят обеды и прохладительные напитки, проверяют комплектность аварийно-спасательных средств, контролируют санитарное состояние самолета.
Какими личностными качествами должна обладать стюардесса?
Как можно догадаться, работа стюардессы напрямую связана с общением с самыми разными людьми, поэтому "небесные ангелы", прежде всего, должны быть вежливыми, коммуникабельными и уравновешенными. Кроме того, перечень личностных качеств, которыми должна обладать стюардесса, включает в себя:
Также стюардесса должна владеть как минимум одним иностранным языком, знать основы социальной психологии, иметь навыки обращения с аварийно-спасательным оборудованием и сервисного обслуживания экипажа и пассажиров.
Преимущества профессии стюардессы
Не сложно догадаться, что основное преимущество профессии стюардессы заключается в особой атмосфере романтики, которая окружает не только место работы бортпроводницы, но и всю ее профессиональную деятельность. Яркие эмоции, незабываемые впечатления, новые встречи и жизнь среди облаков – все это является неотъемлемой частью работы стюардессы.
Немаловажен также и тот факт, что "небесные ангелы" имеют возможность не только (и, заметьте, получать за это вполне высокую заработную плату), но и покупать себе и своим родственникам модные и качественные вещи по европейским ценам. Согласитесь, что для молодых девушек это преимущество данной профессии может стать решающим.
Стоит сказать и о том, что профессиональные обязанности стюардесс накладывают определенный отпечаток на отношение бортпроводниц к себе. Представительницы этой профессии настолько привыкают всегда поддерживать безупречный внешний вид и сохранять невозмутимость даже в самых сложных ситуациях, что и в повседневной жизни непроизвольно придерживаются этих привычек. А это очень сильно помогает им как в личной жизни, так и в построении карьеры в будущем, когда профессия бортпроводницы станет для них недоступной.
Недостатки профессии стюардессы
Несмотря на то, что с первого взгляда работа стюардессы кажется пределом мечтаний, состоящим из одних преимуществ, имеются в ней и недостатки. И основным недостатком профессии стюардессы можно назвать жесткие возрастные ограничения. Очень редко "небесным ангелом" становится женщина старше 30 лет. Мало того, даже опытные стюардессы, обладающие превосходным послужным списком, после 30 лет вынуждены выходить на "пенсию", поскольку руководство практически всех авиакомпаний уверено, что только молодые девушки могут оказывать нужное воздействие на пассажиров.
Теперь поговорим о путешествиях по всему миру. Да, стюардессы имеют возможность посещать самые разные уголки нашей планеты. Но посещать, это не означает осматривать достопримечательности и знакомиться с культурой других народов. Как правило, рейсы авиакомпании в одну и другую сторону выполняются с интервалом в 2-3 часа, поэтому стюардессы элементарно не успевают не то что осмотреть достопримечательности, но и просто прогуляться по окрестностям отеля, в котором они отдыхают между вылетами.
Нельзя не сказать и о достаточно непростых условиях труда:
- во-первых, в каждом полете могут встретиться неприятные пассажиры, которые хамят, скандалят и относятся к стюардессам, как к обслуживающему персоналу. Но как бы неприятен не был пассажир, бортпроводницы должны всегда улыбаться, и спокойно реагировать на агрессию;
- во-вторых, отправляясь в очередной рейс, члены экипажа самолета, в том числе и стюардессы, переживают не только за безопасность пассажиров, но и за собственную жизнь. Ведь самолет относится к транспорту повышенной опасности, технические неполадки которого могут привести к необратимым последствиям;
- в-третьих, частые смены часовых поясов, перепады давления, шум, вибрации и излучения оказывают негативное влияние на здоровье бортпроводниц, из-за чего возникают такие проблемы, как варикозное расширение вен, гинекологические заболевания, невроз, синдром хронической усталости, бессонница и заболевания опорно-двигательного аппарата.
Где можно получить профессию стюардессы?
Чтобы получить профессию стюардессы совсем необязательно поступать в профильное высшее учебное заведение. Достаточно пройти собеседование в авиакомпании, медицинскую комиссию и подготовительные курсы, которые включают в себя как теоретическую, так и практическую части. Однако нужно понимать, что работа стюардессы требует огромных знаний: начиная от оказания медицинской помощи, до психологических основ ведения переговоров с террористами. Поэтому претендентке на должность стюардессы нужно, как минимум, иметь способность к самообразованию. А еще лучше, если бортпроводница будет совмещать свою работу с заочным обучением в одном из лучших авиационных ВУЗов России , к которым можно отнести.
Историческая справка. Доподлинно неизвестна точная дата появления этой профессии. Однако в большей массе газетных и справочных материалов указывается, что первая стюардесса – это американская женщина Элен Черч. От нее к руководству компании Boeing Air Transport поступило предложение по улучшению работы экипажа. Оно заключалось в подключении к системе авиаперевозок женщин-медиков для оказания срочной помощи. В скором времени идея оправдалась. В первом полете на борту рейса Сан-Франциско-Чикаго задействовали 8 медицинских сестер. На тот момент профессия или специальность стюардессы называлась «девушка в небе». Их главной задачей было не только оказание первой помощи, но и пробивка билетов, обслуживание, общение с людьми, уборка в помещениях, проверка багажа. Доходило до того, что они могли подносить топливо во время дозаправки, а после посадки самолета в конечный пункт помогали завозить его в ангар на стоянку.
Рабочий график первых представителей этой профессии насчитывал 100 часов в месяц, за что им начислялось 125 долларов США. Другие авиакомпании быстро оценили преимущества стюардесс и в скором времени также начали внедрять их на борт. К кандидатам предъявлялись довольно лояльные требования: наличие документов, свидетельствующих о медицинском образовании, не быть замужем, категория веса до 52 килограмм и роста до 160 сантиметров, возраст обязательно моложе 25 лет.
Описание профессии
Сегодня бортпроводницы, или стюардессы (стюарды), стали квалифицированными рядовыми специалистами на всех воздушных рейсах. Они не только выполняют обслуживающую функцию, но, в основном, несут ответственность за всех пассажиров, их безопасность и здоровье. В общем, за этой профессией остались те же обязанности, что и были в начале, однако с небольшими корректировками. Например, теперь стюардессам не приходится заниматься погрузками пассажирского багажа или помощью в завозке самолетов в ангар. Ныне развитие всех отраслей авиаперевозок позволяет представителям этой профессии избавиться от тяжкого «ручного» труда. В общем, стюардессы стали милыми, обходительными официантками, способными оказать медицинскую помощь, разговаривающими на нескольких языках. Но не стоит забывать, что в их обязанности входит полный контроль ситуации на борту – пристегнуты ли пассажиры, в норме ли кислород, жилеты или крепления сидений.
Мужчина стюард
Как ни странно, но не только женщины могут стать бортпроводником. Многие авиакомпании практикуют наем стюардов. Изначально на борту авиалайнера заботой о пассажирах занимался второй пилот, но руководители компании довольно быстро поняли, что это очень опасно. В результате в 1928 на германских самолетах стали внедрять третьего члена экипажа – стюарда. Через какое-то время стюарды стали меняться на стюардесс, потому что людям удобнее, когда их обслуживают милые миниатюрные девушки.
Недостатки и преимущества
Быть стюардессой – это трудно, в этой профессии, как и в любой другой, существуют свои плюсы и минусы.
- Большие возможности. Авиа-стюардам открывается восхитительный шанс посмотреть на разные страны и города, узнать мир. Среднестатистический гражданин, как правило, не в состоянии отправиться в многочисленные путешествия.
- Неплохая зарплата, встроенный социальный пакет, предусмотренные льготы, предоставленные путевки и отпуск в 45 дней.
- Пенсионный возраст – в 45 лет.
- Разнообразная жизнь.
- Моменты, когда экипажу запрещается покидать аэропорт, в перерыве между полетами.
- Большие нагрузки. Весь рейс стюардессе приходится провести стоя.
- Тяжесть привыкания к регулярным изменениям временных поясов и климата, что тестирует организм «на прочность».
- Перегрузки. Статистика говорит о том, что из-за них здоровье ухудшается.
В каком месте обучаются?
Совсем необязательно учиться и сдавать экзамены в престижном заведении, чтобы устроиться работать стюардессой. Дорогостоящие ВУЗы можно заменить, сконцентрировавшись на специальных школах с обучающем курсом, где требования к кандидатам гораздо ниже. В среднем для профессии «стюардесса» придется учиться на протяжение 4 месяцев. Выбор образовательного заведения будет зависеть от желаемых перспектив, можно пройти курс колледжа, а можно поступить в ВУЗ. В последних предоставляет большой спектр знаний, что дает значительный толчок для карьеры. Вот несколько заведений, предлагающих готовиться к ремеслу:
- МГТУГА (город Москва).
- Летный институт (Санкт-Петербург).
- Гос. университет (Санкт-Петербург).
- Московское учреждение – МИД.
- «Школа бортового персонала» – НОУ.
Обязанности и оклад
Стюардессам приходится полностью выкладываться в каждом полете, ведь на их плечах огромная ноша ответственности . Вот их обязанности:
- Разносить напитки и обеды по салону.
- Руководствуясь целым сводом правил, обеспечить бортовую безопасность.
- Оказать, при необходимости, срочную медицинскую помощь.
- Рассадить пассажиров.
- Подготовить к полету.
- Проверить работу систем связи.
- Следить за настроением и поведением в салоне.
- Осмотреть борт на наличие запрещенных или посторонних вещей.
- Контролировать все параметры: сухость, температура и давление.
- Включать свет.
- Проверить целостность спасательных механизмов.
- Обеспечить правильную расстановку оборудования.
Заработная плата за такие требования зависит от класса профессии. Например, новички не будут зарабатывать больше 20000 р. за месяц. Но уже после окончания срока испытания и набора летных часов, авиа-стюардам начинают начислять различные бонусы и премии. После 6 месяцев рабочего стажа заработная плата достигает 60000 рублей. Первоклассные бортпроводницы могут получать свыше 100000 рублей, оклад за 60 минут составляет примерно 4 тысячи р.
Как стать бортпроводницей: возможные перспективы
В данной профессии существует целая система должностей:
- Стюардесса III категории.
- Сотрудник II класса.
- Первоклассная стюардесса.
- Инструктор.
- Руководитель.
Многие из стюардесс достигают максимум I-го класса. Устроиться на работу – несложно, особенно если учиться в отделе компании. Основные требования сводятся к знанию нескольких языков (предпочтительно английского), притягательному внешнему виду, крепкому здоровью. При приеме на работу может учитываться даже размер одежды – необходим 45-й. В общем, стюардесса должна быть миловидной позитивной девушкой.
Перед тем как окончательно решить трудоустроиться, хорошо оцените все плюсы и минусы этой профессии. Если вы уже определились, звоните в авиакомпанию и спросите, как записаться на курсы. Кандидату придется много учиться и сдавать экзамены, но после прохождения он точно отправится в полет. Дерзайте!
Профессия стюардессы считается романтичной: большую часть времени проводишь в небе, можешь увидеть мир, познакомиться с разными людьми. Однако на деле это тяжелый труд, который по силам немногим.
Бортпроводником я работала всего один год. Попала в эту профессию случайно. Наудачу отправила резюме в несколько авиакомпаний, и меня пригласили на собеседование. Так и началась моя жизнь в небе.
Жесткий отбор
На собеседовании нас было 15 человек, всех собрали в офисе авиакомпании, рассказали о работе, правилах. Затем стали приглашать по одному в кабинет, где задавали стандартные вопросы: «Почему вы хотите работать в этой сфере?», «Знаете ли вы, что это непростая профессия?» и т.д. Кстати, представление о том, что стюардесса должна быть модельной внешности - миф. Обращают внимание только на рост (чтобы помогать доставать багаж низкорослым пассажирам) и вес (чтобы удобно лавировать в узких проходах).
Когда вступительные испытания оказались позади, оставшихся отправили на медкомиссию. На должность бортпроводника подходят только люди с идеальным здоровьем. Даже кариеса не должно быть - попросят его вылечить и прийти на повторный прием.
Заключительный этап -психологический тест. Опытный психолог проверял мою стрессоустойчивость, быстроту реакции, склонность к перемене настроения. Я старалась держать себя в руках, но когда я вышла из кабинета, тряслась, как осиновый лист. Но все равно чувствовала себя счастливой: я справилась!
Тяжело в учении...
На курсах, которые длились 2 месяца, нас учили самым разным вещам - от
внутреннего устройства самолета до принятия родов на борту. Объяснили, как вести себя с буйными, подвыпившими пассажирами. Мы плавали в бассейне, спасали утопающих, делали искусственное дыхание, накладывали жгуты, останавливали кровотечение, учились пользоваться огнетушителем.
После обучения я отлетала 7 рейсов в качестве стажера. Я была частью команды бортпроводников, но мне не платили деньги - я считалась учеником. В конце стажировки я отправилась в рейс с инструктором, который оценил мою работу и вынес вердикт: «Годна к самостоятельным полетам».
В первый же мой полет я столкнулась с неадекватным поведением пассажира. Не знаю, чем я ему не угодила, но он высыпал свой обед на соседнее сиденье и сказал: «Убирай». К счастью, в мои обязанности уборка не входила, и мужчине пришлось провести весь полет в компании своего обеда.
был случай, когда самолет попал в сильную турбулентность, и нас трясло, как на американских горках. Помню, одна женщина в ужасе закричала: «Мы разобьемся!» и забилась в истерике. Мне пришлось успокаивать ее, как маленького ребенка. И хотя нам всем было страшно, мы были обязаны сохранять спокойствие и вселять пассажирам уверенность в том, что все будет хорошо.
Кстати, на случай террористического акта или аварии есть кодовое слово, известное только экипажу. Оно используется, чтобы предупредить капитана, и каждый раз новое - мы узнаем его за несколько минут до полета.
...но и в бою не просто
К сожалению, часто приходится сталкиваться с хамством. Русские отличаются от европейцев. Иностранцы всегда вежливы, благодарят. Наши же считают, что бортпроводник - это прислуга, и относятся к нему соответственно. Основная задача стюардов -обеспечение безопасности во время полета. Бывает, я прошу пассажира придвинуть кресло, и он спрашивает. «Зачем?» Не могу же я ему сказать, что при жесткой посадке сидящая сзади женщина может удариться - нам запрещено нагнетать обстановку. Глупые вопросы порой выводят из себя, но приходится улыбаться и повторять просьбу еще раз. Некоторые пассажиры любят пошутить и задают вопросы из серии: «Где падать будем?», «Дотянем ли?» Бортпроводники не видят ничего забавного в таких шутках. Вам, конечно, никто этого не скажет, но знайте: в этот момент вы очень раздражаете стюардессу.
Когда самолет приземляется, пассажиры, как правило, хлопают - благодарят пилота. Но пилот не слышит аплодисментов, он отделен от салона бронированной дверью. Правда, мы всегда передаем ему: пассажиры довольны и аплодировали. Любому человеку приятно, когда его труд ценится.
На перелеты в качестве пассажира нам положена большая скидка - мы платим всего 10% от стоимости билета. И один раз в год полагается бесплатный перелет в любую точку мира.
Зарплаты у бортпроводников хорошие - от 50 до 80 тысяч в зависимости от количества рейсов. Плюс стюардесса может подзаработать: например, пересадить пассажира из эконом-класса в бизнес-класс или продать алкоголь. Цены здесь не фиксированные, кто сколько предложит.
Эта профессия не для слабых духом, зато скучать не приходится! С рождением ребенка моя жизнь изменилась, и я спустилась с небес на землю. Теперь небо мне только снится.
